1.Computational Design of a Composite Race Car Seat Meeting International Regulation Standards

作　　者：Johann Sienz ;Mariela Luege ;Fabian Fuerle

出　　处：Mecánica Computacional. 2010 ;XXIX(16):AbstractPDF.

出版社：CIMEC-INTEC-CONICET-UNL

文章 ID：47675529

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2.Determination of a Secant Modulus from Material Tests for the Efficient Simulation of Polyethylene Pipes in Rignstiffness Tests

作　　者：Fabian Fuerle, Johann Sienz

出　　处：Mecánica Computacional. 2010 ;XXIX(43):AbstractPDF.

出版社：CIMEC-INTEC-CONICET-UNL

文章 ID：47675735

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3.Determination of a Secant Modulus from Material Tests for the Efficient Simulation of Polyethylene Pipes in Rignstiffness Tests

作　　者：Fabian Fuerle ;Johann Sienz

出　　处：Mecánica Computacional. 2010 ;29(43):4325-4340.

出版社：CIMEC-INTEC-CONICET-UNL

文章 ID：216715426

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4.Computational Design of a Composite Race Car Seat Meeting International Regulation Standards

作　　者：Johann Sienz ;Mariela Luege ;Fabian Fuerle

出　　处：Mecánica Computacional. 2010 ;29(16):1695-1708.

出版社：CIMEC-INTEC-CONICET-UNL

文章 ID：216715619

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5.Determination of a Secant Modulus from Material Tests for the Efficient Simulation of Polyethylene Pipes in Rignstiffness Tests

作　　者：Fabian Fuerle ;Johann Sienz

出　　处：Mecánica Computacional. 2010 ;29(43):4325-4340.

出版社：CIMEC-INTEC-CONICET-UNL

文章 ID：216570398

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6.Computational Design of a Composite Race Car Seat Meeting International Regulation Standards

作　　者：Johann Sienz ;Mariela Luege ;Fabian Fuerle

出　　处：Mecánica Computacional. 2010 ;29(16):1695-1708.

出版社：CIMEC-INTEC-CONICET-UNL

文章 ID：216570590

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