摘要:En el presente trabajo se evalúa la capacidad de la estrategia de test
denominada Método de Análisis de Transitorio (TRAM) para detectar fallas en
los elementos de un filtro bajo condiciones de variabilidad estadística de
los mismos. Esta es una perspectiva de evaluación no tradicional que permite
la generación de nuevos datos y métricas referidas a un circuito de una
complejidad mayor que el previamente reportado por estos autores. El
modelo de falla adoptado consiste en variar todos los parámetros del circuito
dentro de sus tolerancias, con distribución normal, excepto uno que adopta un
valor fuera de tolerancia, representado como una desviación del valor nominal
del mismo. Los resultados de simulación de fallas muestran que, utilizando
TRAM, la probabilidad de detectar fallas para desviaciones mayores de 35% es
alta (mayor de 80%) para casi todos los componentes con excepción de dos, que
se consideran difícil de detectar. No obstante, se encuentra que las fallas
de desviación pequeñas son difíciles de detectar. En el caso de que la
aplicación requiera la detección de este tipo de desviaciones, la aplicación de
este método de test debiera desaconsejarse.