文章基本信息

标题：Motorcycle MT10-36 as a landmark of science and technology
其他标题：Мотоцикл МТ10-36 как памятник науки и техники
本地全文：下载
作者：Hryhorii Luparenko
期刊名称：Історія науки і техніки
印刷版ISSN：2415-7422
电子版ISSN：2415-7430
出版年度：2020
卷号：10
期号：2
页码：250-265
DOI：10.32703/2415-7422-2020-10-2-250-265
语种：English
出版社：State University of Infrastructure and Technologies
摘要：Based on the source and comparative analysis of the history of creation, design, and production of the Kyiv Motorcycle Works' motorcycles, the value of the MT10-36 motorcycle as the landmark of science and technology has been determined. It has been shown that the development of a new engine and MT10-36 motorcycle was, first of all, the initiative of the plant's engineers. Ovcharenko M. completed the development of a 650 cubic capacity boxer engine. The design of new units and a vehicle outpaced the technological capabilities of the plant. This led to a delay in introducing new technology into production. The involvement of the Foundry Department of the Kyiv Polytechnic Institute under the leadership of K. Vashchenko made it possible to improve the production technology of the motorcycle engine. The reliability of the engine has increased. The design of the engine of the Kyiv Motorcycle Works was in line with the tendencies of the world motorcycle industry. On the basis of a comparative analysis of the MT10-36 motorcycle design and the Ural motorcycle of the Irbit plant (Russian Federation), the strengths and weaknesses of the vehicle design have been determined. Selected episodes of sales of the Kyiv Motorcycle Plant's motorcycles within the country and abroad have been highlighted. It has been highlighted that the motorcycle was operated in conditions that did not reveal its speed and transport capabilities. The motorcycle's design outpaced the pace of development of transport infrastructure (highways). The basic principles of museification of motor vehicles have been considered. It has been noted that one of the valuable qualities of the landmark of technology is the reflection of the peculiarities of the use of the object and its change after leaving the plants' shop. Some aspects of the principles of technique restoration as a material historical source with the optimal preservation of the landmark and the information reflected in it have been considered. It has been concluded that the MT10-36 motorcycle meets the criteria of the landmark of science and technology in the broad sense of this concept. The motorcycle embodies the original technical solutions of native engineers, reflects the level of development of domestic technology and illustrates the practice of operating motorcycle technology.
其他摘要：В статье на основе источниковедческого и сравнительного анализа истории создания, конструкции и производства мотоциклов Киевского мотоциклетного завода определена ценность мотоцикла МТ10-36 как памятники науки и техники. Показано, что разработка нового двигателя и мотоцикла МТ10-36 была, в первую очередь, инициативой инженеров завода. Завершил разработку оппозитного двигателя объемом 650 см³ Овчаренко М. Конструкция новых узлов и транспортного средства опережала технологические возможности производства завода. Это привело к задержанию во внедрении новой техники в производство. Привлечение кафедры литейного производства Киевского политехнического института под руководством К. Ващенко, позволило улучшить технологию производства двигателя мотоцикла. Повысилась надежность работы двигателя. Конструкция двигателя Киевского мотоциклетного завода отвечала тенденции мирового мотостроения. На основе сравнительного анализа конструкции мотоцикла МТ10-36 и мотоцикла «Урал» Ирбитского завода (Российская Федерация) определяются слабые и сильные стороны конструкции транспортного средства. Освещены отдельные эпизоды сбыта мотоциклов Киевского мотозавода внутри страны и за рубежом. Показано, что мотоцикл эксплуатировался в условиях, которые не раскрывали его скоростных и транспортных возможностей. Конструкция мотоцикла опережала темпы развития транспортной инфраструктуры (шоссейных дорог). Рассмотрены основные принципы музеефикации мототехники. Отмечено, что одной из ценных качеств памятников техники является отражение особенностей использования предмета и его изменения после выхода из цеха завода. Рассмотрены отдельные аспекты принципов реставрации техники как материального исторического источника с оптимальным сохранением памятника и отраженной в ней информации. Сделан вывод о соответствии мотоцикла МТ10-36 критериям памятники науки и техники в широком смысле этого понятия. Мотоцикл воплощает оригинальные технические решения отечественных инженеров, отражает уровень развития отечественной техники и иллюстрирует практику эксплуатации мотоциклетной техники.
关键词：Kyiv motorcycle works;engine;Polytechnic museum;exhibit
其他关键词：Киевский мотоциклетный завод;двигатель;политехнический музей;экспонат