摘要:Obiekty inżynierskie stanowią nieodłączny element infrastruktury drogowej.Obecnie następuje intensywnej rozbudowy sieci drogowej w Polsce,powstają także licznie obiekty mostowe.Ze względu na specyfikę pracy całej konstrukcji mostowej,nawierzchnia na takim obiekcie powinna spełniać określone funkcje i wymagania.W artykule przedstawiono wyniki badań trwałości zmęczeniowej wybranych mieszanek mineralno-asfaltowych stosowanych do warstw konstrukcyjnych na obiektach mostowych.Zbadano wpływ podwyższonej temperatury procesów technologicznych na trwałość zmęczeniową nawierzchni.Analizie poddano mieszanki mineralno-asfaltowe przeznaczone do różnych warstw konstrukcyjnych nawierzchni.Określono moduł sztywności oraz trwałość zmęczeniową mieszanek mineralno-asfaltowych w funkcji wartości odkształcenia.Zależności te przedstawiono w formie równań regresyjnych.Na podstawie wyników badań wykazano istotny wpływ temperatury technologicznej na zmniejszenie trwałości zmęczeniowej mieszanek mineralno-asfaltowych stosowanych do nawierzchni mostowych.