其他摘要：Este artigo trata do projeto de um aerófolio para um Veículo Aéreo Não Tripulado (VANT) com aplicação agrícola que tem como função pulverizar defensivos agrícolas. Uma das principais partes do projeto conceitual do VANT agrícola é a asa e mais especificamente o projeto do aerofólio, o qual deve satisfazer certas operações e condições aerodinâmicas. O trabalho apresenta a otimização do aerofólio NACA 4415 usando método direto que envolve a especificação da geometria, seção e desempenho exigido, a fim de melhorar a razão de planeio (CI/CD) na pulverização e maior coeficiente de sustentação na região de estol. A geração e especificação da geometria são implementadas através do esquema de parametrização geométrica para reduzir o número de parâmetros de controle sem prejudicar a flexibilidade necessária para a varredura do espaço de projeto definido como viável. O método Parsec foi usado com o intuito de facilitar a manipulação e modificação com certa precisão. Algumas ferramentas adicionais são usadas, tais como, Matlab para construir rotinas computacionais e o X-FOIL para fazer a análise aerodinâmica. Os resultados são apresentados e discutidos.
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